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今年以来，连镇铁路连淮段工程建设加快推进。连镇铁路正线全长305公里，客运专线，设计速度250公里/小时，工程投资总额464亿元。
全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站，项目于2014年12月开工建设。
为确保连云港至淮安段实现年内建成通车，由中铁十七局负责的轨道铺设施工紧锣密鼓加快推进，连淮段铺轨任务全部完成，实现连淮段按期顺利贯通。按施工组织计划，连镇铁路连淮段于6月中旬完成放散锁定，线路全部焊接成无缝线路；9月上旬开始联调联试；今年12月底和徐宿淮盐铁路同步开通
在连镇铁路灌南高铁站建设现场，施工人员正在快马加鞭，全力推进工程建设进度。目前，连镇铁路灌南高铁站及站台主体结构、候车大厅钢结构已全部完成建设。
连镇铁路灌南段经过新安镇、李集镇、张店镇和县经济开发区，长达21.5公里，设车站1座、养护工区1座。其中，连镇铁路灌南站站房建筑面积达5999平方米，为两层结构；站台建筑面积达7200平方米，总长度约450米。
为了加快项目建设进程，施工单位充分克服施工作业面狭窄、施工种类复杂交错等不利因素，科学组织人员，合理安排工期，快速推进工程施工。目前项目正在进行站台铺装施工、地库土方开挖和承台浇筑，在配套设施方面已完成工程桩建设1486根，预计到年底灌南高铁站将投入运营。
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